Автомобильная шина Kumho HP91 летняя - отзывы

Цена

Нет

Хорошие шины по соотношению цена-качество. Модель выпускается несколько лет, заслуживает внимания.

Неплохая управляемость, неплохо проходит неровности и ухабы.

Ужасно шумная. У меня ни одна шиповка так не шумела. Дубовая ужас. Шли с новым авто. Заменю как представится возможность.

Цена

Колею не держит совершенно. Тонкая боковина. Слишком мягкая, при этом шумная (шумнее резины АТ). С новя на боковинах стяжки.

Размерность 265/65 R17

Уверенность в управлении.

ОЧЕНЬ ЖЕСТКИЕ.

Kia Sorento. Проехал на них около 10000. После выезда из шиномонтажа сразу появилось ощущение что в машине конченная подвеска. Но подвеска в отличном состоянии, просто резина как деревянные колеса от телеги. Громыхает на каждой выбоене из коих в родном городе состоят все дороги так как будто машина сейчас развалится. За год езды не помягчела ни капли. В общем кому как а для моей машины не подходит. Буду менять.

не дорогая, достаточно тихая, но не прям супер

У меня две покрышки оказались не ровные, прям основательно, пришлось заморачиваться, если у вас еще и диски кривые, намучаетесь.

Не сказать что прям топовая резина по цена и качество, выигрывает только из-за ценника, в остальном не очень доволен. Не ведитесь на халявный шиномонтаж, он будет на краю мира и больше прокатаете.

Цена, жесткий борт, управляемость

Уровень шума (субъективное мнение)

Недорогая резина, у меня Made in Korea, бывает и Китай. Сравнение с Continental CrossContact UHP (отходили 13-18 год, родные с завода), конечно Конти более тихая и более управляемая (особенно на скорости свыше 60-70 км/ч, но в нынешней рыночной ситуации Kumho, по показателям цена-качество выигрывает и Конти. При обувке резины, у шиномонтажников не сразу получалось надеть покрышку на диск, так как очень боковина достаточно жесткая, что несомненно является большим плюсом при соприкосновении с бордюрами, опять же Конти был в целом, но у этой резины должен быть больший запас. Для летней резины мне показалась шумноватой, так как переобувки с зимнего шипованного Бриджа ожидал, что машина будет потише ехать. Хотя тут машина, машине рознь, на авто немецкой тройки наверно и не услышишь, мой Nissan в плане шумоизоляции арок аутсайдер но у него куча других положительных качеств)))). На мокрой дороге испытать еще не приходилось (действительно мокрой, чтобы понять как у резины с аква планированием), при возможности отзыв дополню.

hyundai IX55. Размер 255\55\18, штатных 245/60/18 на момент покупки не выпускалось. 1. по износу норм, за прошлое лето прошел на ней в районе 15-18 тыс км, передние колеса немного подстрелись, но не более 1 мм износ, задние ка новые 2. Тихие. у жены Мишлен латитью тоур НР, они немного шумнее но зато помягче и покомфортней. 3. Любят скорость, на хорошей трассе 160-170 очень уверенно 4. Относительно низкая цена. 5. Внешний вид приличный. 6. на раскисшем грунте ведут себя предсказуемо и на удивление неплохо гребут, хотя рисунок чисто шоссейный

1. жестковаты 2. притягивают саморезы- может не везет 3. управление немного размазанное, реакции запоздалые, возможно из-за ширины диска. не критично, это придирки 4. сильный запах даже через год. На балконе в отдельной шкафу, через пакет не пахнут.

За свою цену приличная резина, если езда в основном по трассе с качеством покрытия лучше среднего. Дополняю после двух полных сезонов. Поставил на третий, поездил три недели и сменил. Изноос за второй год пошел быстрее чем в начале эксплуатации. Остаток не больше 4мм. Плюс на двух колесах радиальные грыжи на протекторе. Биение на скорости от 120км/ч. В итоге прошли 30-35 тыс. Для машины больше 2т и трассового пробега на высоких скоротя это норм, за эту цену. Иногда и по щебенке, грунтовке ездил. Грыж боковых не было, бардюров не боится.

Из достоинств могу выделить только относительно невысокую стоимость, на этом всё.

Дубовая резина, как будто пластмассовая. Сказать что она громка - значит не сказать ничего. Она гораздо громче, чем та же зимняя Kumho с шипами! Отбалансировать резину практически невозможно, на шиномонтаже удивлялись от количества навешенных грузил... Износилась за 2 летних сезона.

Ставил на Sportage 2017 года, параметры колеса 255/55/18. При относительно неплохой управляемости, постоянно присутствует лёгкое биение в руль, диски проверял - геометрия не нарушена, соответственно вопрос к резине. Не думаю, что в будущем куплю эту резину, хотя зимняя Kumho оставила только положительное впечатление.

Досталась с новым кросовером 17*225*60. Износостойкость стачил в 0. Проехал 4,5 сезона умеренной спокойной езды или 160000 км. Остаток протектора в последний сезон 2мм поехал корт, вылезла грыжа в общем добил до конца. Долго играющая резина с учетом ЕSP и АБС

Мягкий корт. Аквопланирование с новья на скорости выше 90 не зависимо от состояния резины и протектора.

Резина не для трассы опять же преславутое аквопланирование также умеренная шумность. Мягкий корт аккуратнее на бордюрах. В целом оценка положительная благодаря долгому сроку службы. В этом сезоне беру её но 235 надеюсь буду юзать не менее 4 лет. На фото остатки )

Неплохая резина за вменяемую цену. Крепкий середнячок по всем показателям.

За такие деньги чудес не ожидалось - не было и разочарований.

235/65/17, Санта Фе. Куплены взамен износившихся заводских КL21. Откатал 2 сезона, особой разницы между ними не заметил. Устраивает по всем параметрам, разве что самую малость шумновата. В гонках на светофорах не участвую, в шашки не играю, фуры жить не учу. В то же время вне дорог практически не перемещаюсь. Посему выбором данной резины доволен.

Пофиг на лужи и воду! Машина слушается руля как на сухом асфальте! Хорошо балансируется. Немножко гребёт по грязи.

Шумновата, но из-за отсутствия шумоизоляции в машине - не значительно.

Машина Subaru XV 2.0, кпп - вариатор. 225/55 r17. Шины показывают себя хорошо. Воду игнорируют и едут словно по сухому асфальту - управляемость идеальная(даже понравилось ездить по разведанным лужам). В общем управляемость отличная - абсолютное послушание руля. Пробег на них сейчас около 15 т.км. Поперечные разрезы начали стираться, но продольные такие же глубокие как у новой шины.

Пока цена

Жесткие!

Не буду ни с чем сравнивать, не вижу в этом смысла. Пока напишу какие на данный момент ощущения, позже опишу что да как прошло за 6-8к км. Поставил резину три дня назад, за это время проехал 650 км. Первый день ехал так словно у меня деревянные колеса от телеги. Через 400 км стало чуть мягче, но чуть-чуть. Колею держат уверенно, машину держать нужно конечно, но не выбрасывает и езда по колее без напряга. На скорости 180 пропадает уверенность, может кажется, но эта дубовость не дает машине быть приклеенной к трассе (на прошлой резине ездил 230-240, без проблем и супер-уверенно). Ехал по трассе в ливень со скоростью 80-90 обкатывая! резину- очень уверенно даже в острых поворотах. Долго греется, реально начинаешь чувствовать более-менее комфорт только после 50 км. - для меня это дикость. Через две недели предстоит поездка в 7 000 км., трасса будет смешанная. После поездки расскажу про резину подробнее. Из-за неожиданной поездки пришлось срочно искать дешевую, но адекватную резину. Друзья посоветовали. Не могу сказать, что я разочарован или в восторге. А вот после поездки можно будет узнать: 1- в ямы не влетал на ней и на сколько крепка пока судить не могу. 2- на скорости в повороты входит жестко, но уверенно. На мокрой трассе в угаре не тестил. 3- на сколько любит собирать гвозди и шурупы пока написать не могу, но скоро узнаем. 4- узнаем про легкое бездорожье. 5- ну и прочее. По вердикту первоначальному: для города и адекватных людей очень хороший вариант. Езжу на бмв х5. 19 радиус, разноширокие колеса.

Мягко проходит стыки колейность не боится водоотвод хороший

ухудшился разгон в сравнении с hankook ventus prime2 да зимней мишлен xice2

Машина santa fe 3.Резину покупал по отзывам.Первые впечатления резина мягкая стыки и ямки проглатывает на отлично.Аквапланированию не подвержена, едет как по рельсам.По шуму выше среднего. Разгон ухудшился ,увеличился немного расход топлива,расплата за мягкость

BMW X5 шины в размере 255 50 19 и 285 45 19 . Шины тихие, мягкие, по гладкомк асфальту их не слышно вообще! стыки проходит мягко прям глотает их... очень понравились шины. после Hankook Ventus ST небо и земля... Приятная цена за такие качественные шины!

Не обнаружил все устраивает!

Поставил неделю как, пока что все супер езжу и нарадоваться немогу. Неожидал от kumho такого комфорта! управляемость отличная в повороты как по рельсам. колея почти не чувствуется. Теперь интересует второй вопрос- сколько они пройдут... покажет время, пробеги у меня большие...за летний сезон накатываю под 25-30т. км. про износоустойчивость напишу позже когда будет информация! Но шины супер очень комфортные. Добавляю как и обещал: пробег на шинах уже чуть более 20 000км протектор стойкий! износ практически не виден, ну может 10% гдето есть... по глубокой колее в дождь и при попадании в глубокие лужи шина плывет! ( на скорости более 100км/ч . Hankook Ventus ST держался лучше, но он направленный, видимо по этому. Итог: шины отличные твердая 4!!

Цена. Достаточно тихая.

Отлично держит дорогу в дождь, нисколько не хуже любимого летом! континенталя. Грохот воды в лужах, дворники не справляются но едет как по рельсам. Пробовал по относительно небольшой (для полного привода) торфяной грязи и по песчаным горам - никаких проблем. Если у Вас город/бездорожье 99/1 берите без всяких сомнений, вполне себе гребет и грязь. Балансируется нормально. Предыдущая родная прошла 120тыс. Вот перед дальней дорогой решил таки заменить (протектор с краев был стерт) и вполне доволен выбором. Теперь стереотип про резину для шайб вызывает лишь улыбку. Производство Корея.

Тихая и мягкая резина. Поставил после мишлена, огромный плюс что неровности дороги и ямы проходит мягко. В целом покупкой доволен!

Пока не выявил

Мягкая, можно сказать тихая, но не совсем бесшумная. Не плохо тормозит. Очень мягко проходит стыки и ямки. Хорошо держит скорость. Чистая шоссейка без амбиций вне дорог.

Пока не выявил, но боковина казалась тонкой.

Поставил новую 265/65/17 на паджеро4. Взял из за дешевизны, новизны, и понравился протектор.