Городской велосипед Dahon SUV D6 (2015) - отзывы

Компактный, прочный Вешу 140 кг еще и велоприцеп детский цепляю к нему. Тормоза держат и меня и телегу. Переключение четкое. Быстро складывается.

Туда куда входит вынос руля, стоит пластиковая вкладка, которая центрует колесо с рулем. Держится она на одном саморезе. У меня два таких велика. Саморез потерялся уже на обоих. Без их руль стоит немного криво. В сложенном состоянии замок рамы трет седло, кода велик ездит в багажнике, уже протерлась дырка. Жене не нравится посадка, ей хочется вертикальную как на советской Каме.

Велик тяжелый, но и прочный одновременно.

Известная марка

Все самые дешевые компоненты в данной модели. Зардавели замки складывания через пол года. Скорости не настроить. Обода одинарнве. В общем, одноразовый велосипед. Не советую к покупке, лучше другие складные . У этого кроме известной марки нет ничего.

Цена. Легкость складывания. Складные педали. Ничего не дребезжит, не болтается, все четко фиксируется. Легкий (видимо для меня только), 13кг всего то. Это Dahon! Качество на уровне, даже в этой начальной модели.

Узкая резина. Нет багажника, нормальных крыльев в комплекте.

Прекрасный, стильный, легкий (именно легкий, тащить Стелс Пилот 410 куда тяжелее), маневренный, 6 скоростей, четкое переключение, компактный при сложении. Подходит как моему 9-ти летнему сыну, так и мне. Да бедная комплектация, но от сюда и такая цена в 17к. Даже учитывая что обвес начального уровня на этом Дахоне, все равно он фирменный, не китайский одноднев. Это первый складник у меня и пока только положительные впечатление от езды на нем, он очень шустрый, я право не ожидал такой прыти.

Едет как по маслу, в разобранном виде не имеет недостатков .

Не вся комплектация. Нет заявленных крыльев,багажника багажника. Во всех магазинах твердят,что в России вся новая поставка такая . Кто успел урвать всё вместе и со звоночком - молодцы. И да, тяжёлый ...

В первый же день проехала довольно много км, под дождь попала, никаких нареканий. Даже меня, истеричку, слушается. Передачи переключает плавно, бесшумный. Проблемы начинаются только,когда нужно перевозить в метро. Сам не катится, тяжёлый для меня, особенно в собранном виде. После турникетов лучше разбирать назад, чтобы не волочить его по переходам на горбу.

1) не самое плохое навесное оборудование: переключает с 1-го раза, тормозит бодро. подробнее в характеристиках. 2) отлично катит. по прямой или под горку ехать одно удовольствие. 3) качественная рама и лакокрасочное покрытие. удобнейшие грипсы не натирают руки. 4) покрышки для асфальта =>, в протектор не забивается грязь. 5) Крылья с брызговиками и багажник в комплекте, складные педали в стоке. 6) Внешний вид 7) В складном виде потребляет мало места дома. 8) Если сложить его полностью (убрать подседел в 0, сложить руль, то зимой его можно очень компактно схоронить на какой-нить антресоли.

1) Рама жесткая. но это скорее косяк любого вела типа складной 2) 14 кг, в складном виде таскать только на горбу. В часпик в метро не советую.

Купили с женой два таких вела. Катаем неделю и довольны. Никаких косяков не предвидится. Идеальное соотношение цены-компактности-качества-кавайности.

Он складной. Компактный. Стоит возле стены, проходу не мешает! А вот за руль детского вела - регулярно цепляешься, хотя по проекции на пол они одинаковые. Стандартные комплектующие! Кладётся в багажник Поло седан и ещё куча места остаётся.

Тяжеловат. 14 кг. Т.е. в метро тягать тяжко. Нужно ехать не в час пик и после контроля сразу же раскладывать, а то никаких сил не хватит. В сложенном состоянии катить нельзя. Но для меня это не недостатки. Особенности. Вел брался за ребёнком гоняться на прогулках, а дома чтобы не машал.

После пары недель езды, понял, что заднее переключение нечёткое. Пару раз настраивал, только деньги потерял. Поэтому в Велобиге поставил планетарку Нексус 7. Повезло, сзади вырез под ось - горизонтальный. Встало как родное. И было мне счастье. Всё чётко работает. :)) Гоняю на даче и в городе. И сам, и за ребёнком (для этого и брал). ОООооооочень доволен.