Городской велосипед Brompton M3L - отзывы

Хорошо едет, самый компактный в сложенном виде, быстро складывается-раскладывается, можно катить как тележку, качественно сделан, всё продумано.

Цена, вес, тормоза

Оружие против пробок. 1) Это полноценный велосипед (в отличие от некоторых конкурентов). При правильном давлении в колёсах едет очень достойно. Три скорости вполне достаточно, можно 'спортцменов' на третьей обгонять, весело. Удобная посадка, хорошо управляется. Можно ехать без рук, скакать по бордюрам (банни-хоп легко идёт) и так далее. Проезжал 15 километров, большой разницы с хорошим 26' хардтейлом по скорости/времени/усталости нет. Люди ездят на них и много больше. Да, колёса маленькие, и на неровностях нужно быть внимательнее. Тормоза-клещи, скажем так, не более чем удовлетворительны. Приходится двумя пальцами давить, от чего давно отучен. 2) Складывается легко и быстро (20 сек не торопясь вообще). Привыкаешь с первых дней к алгоритму. В сложенном виде 'замыкается' седлом и не раскладывается сам по себе. Удобно нести за раму или седло. Надо признать, 12 кг вес немалый и далеко нести тяжело. На этот случай можно разложить руль (3 секунды) и везти за собой как тележку (на багажнике стоят колёсики, опционально продаются колёсики большего размера - рекомендую). В сложенном виде все грязные детали (цепь, шины) находятся внутри и не пачкают владельца и окружающих. Езжу с ним в питерском метро. Накидываю синий мешок Икея сверху на время прохода через турникет дабы избежать придирок метробабок (по правилам велосипед должен быть в чехле), затем мешок снимаю - удобнее нести или катить. В сложенном виде устойчив - ставится рядом с сиденьем или между ног. От метро и до метро велосипед заменяет ноги или маршрутку - экономит 40 минут в день. Можно ездить с ним куда угодно практически - в магазин, в банк, в кабак.