Городской велосипед SHULZ Roadkiller - отзывы

+ Недорогой + Планетарка + Крылья + Багажник + Катит хорошо, да и вообще ощущения при поездке очень уверенные. Хорошо держится на дороге + Если покупаете в фирменном магазине, то обслуживание три года бесплатное - это приятно.

- Подножка - ей не хватает угла, поэтому надо проверять, нет ли уклона дороги вправо, иначе можно лицезреть заваливание припаркованного вела на бок) - Переднее крыло сильно разочаровало, а именно: когда покупал, увидев два полноценных крыла, думал, что при поездках буду сухим, но, по факту, заднее крыло справляется отлично, а вот переднее не пускает воду/грязь только выше колена, все, что ниже, может быть забрызгано, а может и не быть (полный рандом). Поэтому поездки на нормальной скорости в дождь или сразу после дождя по мокрому асфальту или там, где активно тает снег, может неожиданно обернуться тем, что видно на 3 и 4 фото (я немного офигел, ибо за полгода первый раз прямо так сильно забрызгало, обычно если и покрываюсь, то не выше обуви) - Планетарка удобная штука, но сначала пришлось долго с ней повозиться (настроить/поймать нужный момент настройки), чтобы перестало слетать с 3 скорости на 2-ую.

Вел брал не на покатушки раз-два в месяц, а как полноценный транспорт, чтобы добираться до работы/метро ( в итоге езжу только до метро 6 км и обратно домой вечером соо-но). Последний раз вел был в подрастковом возрасте лет 8 назад, поэтому особо не шарю и выбрал ибо заинтересовала фирм, сам внешний вид, планетарка и цена. Брал велосипед в апреле 2019. Планетарка с клещевыми тормозами. Немного расстроился, что брал перед сезоном по полной цене, а в сентябре увидел, что тоже самое уже продается на 7т дешевле)) Но зато все лето на веле) Катаю активно, не прекращая это делать и сейчас. Ездил максимум в -10, но холоднее в этом году и не было. Перестаю только если на улице прямо перед выходом дождь или был накануне сильны - то есть много ложь и воды еще лежит на асфальте. Основная претензия моя все-таки к крыльям. Заднее бы немного укоротить, чтобы если заталкиваешь его в простой лифт, то вставал на колесо, а не на крыло. А переднее бы наоборот удлинить, чтобы уменьшить вылетающую грязь из под колеса на ноги. Выше колен ничего не летит. В общем 4 из 5. Пользуюсь дальше)

Чуток слезла краска, но сам виноват :)

Достойная модель за свою цену, есть все необходимое для комфортной езды по городу. Есть планетарка, сам велосипед оснащен тремя скоростями, у Шульца полная комплектация, а значит ничего сверху докупать не надо. Катался по ноябрь месяц, благо толстые покрышки и надежная рама позволяли, вот недавно убрал в гараж. Рекомендую смело!

ничего

самый адский велосипед который у меня был. съедешь в бордюра-спускает шину. про дальние поездки по городу можно забыть. колеса надуть без автонасоса невозможно. все хлипкое, покрышки некачественные. раз 10 пробивало колесо. в гарантийном сервисе (официальном) сказали что случай негарантийный. и продать его потом никому невозможно

не советую никому покупать

ничего

самый адский велосипед который у меня был. съедешь в бордюра-спускает шину. про дальние поездки по городу можно забыть. колеса надуть без автонасоса невозможно. все хлипкое, покрышки некачественные. раз 10 пробивало колесо. в гарантийном сервисе (официальном) сказали что случай негарантийный. и продать его потом никому невозможно

не советую никому покупать

+ версия с дисковыми тормозами - редкость на рынке + красивый + крылья, багажник, бонки на вилке впрок + не сильно флексит, быстрый разгон

- большинство изначальных комплектующих - ноунеймовый хлам - краска трется даже липучками велосумки - совсем непродуманное сочетание передаточного числа системы и трещетки - абсурдно толстый багажник - не подходят крючки креплений боковых сумок - велосипед 2019 года, а задний переключатель стоит древней модели, тогда как Шимано уже обновило линейку этой модели несколько раз

Загорелся наступившей модой на возвращение к велосипедам класса хромолевый туринг. Однако полноценный брать не хотелось, уже есть хорошие велосипеды. Но попробовать что-то было интересно. Решил взять на замену городскому антиукраду, заодно и прокачать впоследствии, если понравится. Выбор пал на Шульц Роадкиллер 7 диск, так как рама из стали 4130, дисковые тормоза. При покупке сразу лопнул болт подседельного хомута. В магазине нашелся только другого цвета. По пути домой заклинило задний тормозной калипер, не разжимался после нажатия. Приехал посмотрел - грязь забивает рубашку тросика, так как он проложен под кареткой, само собой этот механизм даже при парковом катании не заработает. До этого на всех велосипедах тросики у меня были под или над верхней трубой рамы. Седло на вид мягче гоночного, но показалось узковатым. В итоге предварительно заменил задний тормоз на дисковую гидравлику, седло на кожаное. Решил обкатать в шоссейных условиях. 150км СПб - Выборг за световой день. По ровному идет хорошо, с горки - прекрасно. А вот малейший подъем становится препятствием. Сочетание звезд таково, что самой маленькой, а скорее двумя, даже с горки ты не пользуешься. А вот между большой, да и после нее, передач сильно не хватает (только что вернулся с Кипра, где по горкам ездил на 3х9, так что помню условия). Таким образом, для превращения Роадкиллера из абсолютно городского равнинного велосипеда в более-менее пригодный для выездов требуется: - замена тормозов на гидравлику (3500р) - замена системы на меньшую звезду (1500р - если стандартный квадрат на каретке) - замена задней втулки на надежную кассетную, скоростей на 9 (1700р), трещетки на кассету (1000р), манетки с 7 на 9 (1000р)

Отличный велик - надежный, качественный, удобный.

нет

Приобретением доволен! Накат хороший, кататься удобно, никаких трудностей не возникает. Очень радует наличие планетарки.

Основное : рама хроммолебденовая, толстая резина, катаюсь без проблем даже по снегу. Есть 3-скоростная планетарная втулка Shimano Nexus. Бесплатное обслуживание в фирменной мастерской в течение 3 лет с момента покупки.

Брал новую модель 2019 года, остался очень доволен. Брал L-размер под свои 178 см роста, не ошибся. Велосипед в полной комплектации, при желании можно докупить передний багажник и покрышки для разных видов дорожного покрытия.

Внешний вид, три года гарантии и в целом неплохие показатели. Компоненты вполне на уровне, лучше в разы чем Ашан Тормоза хороши

Самый большой минус - отсутствие ободной ленты высокого давления. Камеры поначалу летели только так. Багажник тяжёлый, подножка там не удобная.

Брал с рук у парня, у которого вечно прокалывались колеса. За смешную стоимость, при этом велосипед был новый, пару месяцев. Сразу перебрал колеса (500 рублей цена вопроса) и всё стало хорошо. Накачивать надо на максимум, 6-8 атмосфер! После снятия жутко тяжелого багажника стало ещё лучше. Плюс заменил заднюю покрышку на 32 мм - стало некое подобие грэвел байка (крылья, увы, снимать пришлось). Геометрия немного короткая,даже при высокой раме, вылечилось выносом руля. По итогу - 3 года покатушек и год тренировок. Пробег тысяч 5-10 км. В день проехать 150-200 км (без груза) на нём не особо большая проблема, даже по холмам. Но, конечно, сильно уступает настоящим шоссейникам. Как дорожный велосипед вполне хорош. Для города и поездок на 5-25 км я прямо рекомендую. Для лёгкой пересеченки - меняйте покрышки и тоже хорошо.

Удобная посадка относительно руля Маневренность Быстро разгоняется при минимуме усилий Красивый и стильный!! Быстрое и четкое переключение скоростей Педали удобные Достаточно легкий вес

Краска и правда слезла кое-где (как вижу в других отзывах), но лично у меня только в местах постоянного механического воздействия (подножка, багажник), это неизбежно. Резинка на багажнике растянулась за первую неделю, но она и не нужна особо) Седло неудобное, красивое, но неудобное

Я обожаю этот велосипед! прекрасное сочетание внешних данных и слаженной работы элементов, идеален для города. Очень рада, что приобрела именно его

+достойный дизайн и цветовые решение +планетарная втулка +никаких проблем с заменяемостью запчастей

-качество некоторых запчастей -ужасное качество покраски

Пишу за модель 2014 года. Визуально прекрасный велосипед разочаровал в процессе эксплуатации. В первую же неделю слетела подножка багажника, краска с крыльев, защиты сполза от первого механического воздействия, что вообще ни в какие ворота не лезет, такого даже на самых дешевых велах не встречал. Но тем не менее подножку мне починили за полчаса в сервисе производителя, да и 3 года гарантии тоже радуют. Если качество не изменилось, то считаю нынешнюю цену необоснованной и присмотрелся бы к велосипедам других фирм.

Цвет хороший

Ой, да краска слетает моментально, геометрия рамы неудачная, компоненты уровня ашанбайка. Качество сборки компонентов не впечатляет, нету ободной ленты, камеры летят на раз-два

Купите нормальный велосипед, а не это подобие шоссера/дорожника

Велосипед очень понравился! За подробностями в комментарии.

Велосипед приобрел летом 15 года, катаюсь на нем почти ежедневно и могу сказать, что велосипед за полгода использования меня ничуть не разочаровал. Удобная посадка, двойные обода, 3 скорости, планетарная втулка очень удобна в городе - можно быстро переключиться на нужную передачу, зимой грязь не налипает на переключатель. Также очень приятно, что велосипед собирали наши питерские ребята - спасибо вам за отличного друга!