Merida Ride Lite 90 (2013) - отзывы

Легкий, красивый, накатистый.

Пользуюсь им уже второй сезон и вполне доволен. За свои деньги он вполне адекватен. Стучит тросик внутри рамы, но это недочет в конструкции.

лёгкий, изгиб рамы позволяет достаточно удобно переносить его на плече,хорошо набирает скорость, при правильной настройке под себя можно проехать более 100 км и не устать..

дребезг левого пистолета( устраняется подвинчиванием винтика в конструкции, установкой правильного положения резиночки в пистолете), дребезг тросика пропущенного через раму( устраняется усилением фиксации тросика к раме)

В общем не самый плохой вариант за свои деньги.

Управляемость, лёгкость, внешняя эстетика, накат

Дребезжание в левой манетке. Отсутствие педалей в комплекте. С учётом твердолобости сотрудников магазина - не удалось изначально протестировать байк.

Изначально выбирал из двух моделей - ТРЕК 1.1 (2013) и этот. Размер рамы L - около 22. По параметрам удобства посадки - я бы поставил 8 из 10. Для тех кто только что пересел на шоссейный велосипед - скажу сразу, что седл достаточно жёсткое. Я к нему привыкал 1-2 дня. По началу очень чувствовалась разница между этим и седлом гибридного байка Author Classic (2013). В моём случае решающим выбором был скорее дизайн, нежели обвес. За такую цену он у всех в принципе на одном уровне. (Сора+2300 или 2300) Присматривался достаточно долго. До этого слышал негативные отзывы про рамы марки Merida - на данный момент катаю уже почти месяц - не заметил никаких проблем. Рама достаточно жёсткая. Карбоновая вилка неплохо гасит мелкие вибрации при езде по грубому асфальту. Шины обычные, при большом желании и при присутствии небольшого навыка бортируются вручную без помощи инструмента. Что касается трансмиссии - передачи переключаются без особых замечаний, есть несколько (3-4) мёртвых комбинации при которых цепь трёт о передний переключатель - но это, на мой взгляд и при обвесе такого уровня - норма. Подводя итог: велосипед работает без нареканий, по соотношению цена-качество идеален. При должном уровне опыта и бережливости может стать не только хорошим снарядом для прогулок по дорогам с твёрдым покрытием, но и для тренировок.